外圓內六角鋼管普遍用以車輛、摩托、電瓶車、石油化工、電力工程、船只、航空公司、滾動軸承、汽動元器件、中底壓蒸汽管道等行業。外四方內矩形鋼是根據多道次精拉方法，再加上多道次淬火，酸磷皂生產工藝流程，讓產品在保質保量前提條件下，熱處理后具備優良的綜合性物理性能，優良的超低溫斷裂韌性和低的空缺敏感度。鋼的切削性能優良，水淬時可淬透到Ф28～60mm,油淬時可淬透到Ф15～40mm。這類鋼除熱處理外還適合氰化和感應淬火解決?！　⊥鈭A內六角鋼管的成分(GB/T3077-1999)ω/%　　C0.37～0.45Si0.17～0.37Mn0.50～0.80Cr0.80～1.10S≤0.030P≤0.030Ni≤0.25Cu≤0.030　　外圓內六角鋼管經熱處理后用以生產制造承擔中等水平負載及中等水平速率工作中的機械零件，如車輛的轉向拉桿、后傳動軸及其數控車床上的傳動齒輪、軸、渦桿、齒輪軸、頂級套等;經熱處理及中溫淬火后用以生產制造承擔長時間負荷、沖擊性及中等水平速率工作中的零件，如傳動齒輪、主軸軸承、汽油泵電機轉子、導軌滑塊、環套等;經熱處理及超低溫淬火后用以生產制造承擔重負載、低沖擊性及具備耐磨性能、橫截面上實體線薄厚在25mm下列的零件，如渦桿、主軸軸承、軸、環套等;經熱處理并高頻率感應淬火后用以生產制造具備高的表層強度及耐磨性能而無非常大沖擊性的零件，如傳動齒輪、套筒規格、軸、主軸軸承、發動機曲軸、軸頸、銷釘、曲軸、螺絲、螺絲帽、旁通閥等。除此之外，這類鋼又適合生產制造開展碳氮共滲解決的各種各樣傳動系統零件，如直徑很大和超低溫延展性好的傳動齒輪和軸。